Bart a mógłbyś zdradzic jaki olej Ci zalali w ASO do BMW S1000RR ?

Nic Ci to nie powie zapewne bo BMW ma swój olej a co do oznaczenia to nie pamiętam ale mogę sprawdzić

Wysłane z Samsung S7 przez Tapatalk

Nie chce sklamac, ale kiedys kumpel ktory pracuje w bmw swilcza, mowil mi ze do skrr leja 5w30. Tylko wtedy serwisowali jakas torowke. Takze do drogowej moga lac co innego. Wszystko oleje bmw ofc.

No tylko każdy kto nieco wie jak co działa to wie też że BMW NIE PRODUKUJE żadnych olejów ... Tak jak i Yamaha .. Kupują hurtem ciężarówy od Shela czy tam innego .. I TO WCALE nie ten OIL z górnej półki .. leją do butli z logo albo i zamawiają od razu gotowe w opakowaniach z logo bijemdablju w fabryce i sprzedają z 700% marżą .. No ale zawsze to olej BMW ..
Nie krytykuję bo czasem trzeba np. na gwarancji lać ten płyn w cenie złota .. no ale .. tak to jest ...
Kiedy zobaczyłem co się stało z olejem Yamalube po 1500 km ( zresztą nawet niecałych ) .. jak koszmarnie gęstnieje jak jest zimny a jak robi się z niego coś o gęstości rozpuszczalnika kiedy się nagrzeje .. to sorry ale wolę inne ..

A.S a co polecasz? Co lejesz do swojej?

To co bys polecił? Mi Yamalube sie pieni i rozważam zmiane.
Kiedys w RN09 lalem Silkolene.

No właśnie nie wiem ... Teraz nalałem Yamalube i nie chce tego ..
Raczej pójdę za namową Damiana i Penrite zaleje ..

A ja powiem tak .... mam w dupie co leja , moga łac olej z McDonald, oni wlewaja, oni udzielają gwarancji i jak spierdola to będą to naprawiać Nie zamierzam być mądrzejszy od producenta i wymyślać swoje teorie bo jeśli zaleje inny i się coś zjebie to mogą mnie olać przy gwarancji. ))

Wysłane z Samsung S7 przez Tapatalk

Myslisz ze jakby Ci panewka poszla to bys mial to naprawione w ramach gwarancji?

Uważam, że tak bo nie pierdolilbym się z nimi w tańcu a zawsze jest plan B czyli ac ))

Wysłane z Samsung S7 przez Tapatalk

Obys nie musial sprawdzać

No gorzej jak panewka wypierdoli przy 300km/h.. Już mowy o AC czy gwarancji raczej nie będzie..

Co ma być to będzie )) póki co żadnego ale nie mam do motocykla a jest cały czas pełna rura

Wysłane z Samsung S7 przez Tapatalk

Tak orientacyjnie tylko, AC obejmuje coś takiego jak panewka ?

Teoretycznie każdą usterkę, jak czytałem regulamin to jednym z niewielu wymogów do spełnienia jest wartość szkody minimalna bodajże 300zl . Tak więc myślę, że spokojnie usterka silnika jeśli nie na gwarancję to na ac bym ogarnął.

Wysłane z Samsung S7 przez Tapatalk

Ja bym polemizowal. Przeciez wtedy jak by komus padl alternator w aucie, turbina czy cos to bralby to na ac krotko mowiac, idac tym tokiem rozumowania to nawet klocki mozna by wymieniac na ac ;d To musi byc czynnik z zewnatrz - jedziesz, przypakowales w cos, urwales miske, nieswiadomy jedziesz dalej i silnik sie zatarl. Samo z siebie zatarcie sie silnika nie wchodzi w gre.

A ja powiem tak >> A CO PO GWARANCJI ??
Też masz w dupie jak wygląda silnik po tym czasie ?? Ile ma nagaru i jak wyglądają elementy ??
Jazda a jazda to dwa inne pojęcia .. mój sezon to jak twój okres gwarancyjny razy 20 ..
Nie wszystko jest tak proste jak to można spłycić ..
Ja BYŁEM BARDZO NA TAK w sprawie S1000RR .. już miałem załatwiać 2013 rok .. bez problemu była do wzięcia za 34000 zł ... ale uciąłem sobie pogawędkę z pewnym człowieczkiem z Liberty Motors .. i ....... I mi definitywnie PRZESZŁO ..

Gwarancję mam na 6 lat, pewnie tyle lat będzie to moje moto i raczej nie będę się o nic martwił mając 6 lat gwarancji i pełne ac. )))

Wysłane z Samsung S7 przez Tapatalk

No cóż można na to napisać .. Na cmentarzu pełno leży osób które zapierdalały bo przecież mają zielone światło i pierwszeństwo >> SPOKO .. TAK jak pisali, z AC ci silnik zrobią .. ubaw po pachy ..

A ja znów powiem ... co ma być to będzie ))) pozdro chłopaki

Wysłane z Samsung S7 przez Tapatalk