Dziś byłem w ASO w W-wie na Targowej, powiedzieli mi, że faktycznie takowa akcja serwisowa była, ale była terminowa i już termin przepadł. A ja nadal jestem właścicielem RN22 z wadą fabryczną, koszt naprawy to 952 zł część + ok 200 zł robocizna.
Pytanie, czy jest to tylk owada akustyczna, którą Japończycy musieli, powinni wymieniać i to robili przez pewien czas czy faktycznie jest to ''bomba zegarowa" i przez to mogę już tylko czekać na wymianę silnika w nowo zakupionym motocyklu. Zupełnie tematu nie znałem , dopiero dzisiaj się zagłębiłem, i posiniałem.
Efekt jest typowy tak jak wszyscy mówią po odpaleniu co jakiś czas świeżo na zimnym usłyszę charakterystyczne zaklekotanie.
Kolejną dziwną rzeczą , chociaż na to założe chyba oddzielny wątek jest , to że jak motocyklem jadę to przy wyszych obrotach , mocniejszym przypałowaniu zapal się kluczyk pomarąńczowy. i pali się dopóki nie wyłącze.. potem uruchomiłem na nowo motocykl i jeździłem normalnie i nic nie było. To też mnien ie pokoi.
Co do akcji serwisowych po wpisaniu VINu wyskauje mi tylko , że należy mi się jakaś akcja z lampą .. nie wiem o co chodzi, może ktoś mnie oświeci bo dopiero co poznaje temat RN22 po 4 letnim posiadaniu RN19. Dziękie Wielkie i Pozdrawiam !

---

Tak więc podsumowując są jak na razie już 2 sprawy , które powodują u Mnie brak snu w nocy już po 2 dniach po zakupie Rn22

1.) ASO, akcja napinacz rozrządu, jakie ryzyko, o co chodzi wogóle? Uszczelkę tego dekielka (temat wątku już zamówiłem,mam nadzieje, że z kluczem dynamometrycznym zrobię. Olej jutro kupuj,e ni był wymieniany od 3 lat, na szczęście miała przejechane tylko 2,5 kkm...ktoś mi powiedział, że już po takim czasie sama wymiana oleju ( Kupię chyba tego Motula7100 full syntetyka) może ucichnąć napinacz- mało wiarygodne?)
2.) Kluczyk zapalający się przy mocniejszym dodaniu gazu po obrotach na oko 9 tyś RPM. i pali sie do wyłączenia.. o co chodzi? Właściciel sprzedał bajkę , że to serwis że olej już powinien być wymieniony.. co jest 100 % bzdurą.. zapewne - Uwielbiam te historie sprzedawców <3

Czy ktoś może mi też powiedzieć czy wymiana oleju w Rn22 wygląda tak samo jak w RN19. Już wolę spytać , bo widzę że całkowicie wszystko jest inaczej i nie mam doświadczenia z tym modelem. Chodzi mi o ilośći itd. Każda wskazówka jest dla mnie ważna.

Mam jeszcze kilka pytań co do zakupionej sztuki i nie wiem czy zakładać nowy wątek, czy tutaj , jeśli nie to proszę o info od Admina jak będzie najlepiej.
A mianowicie
1.) Mam wersje europejską z imobilizerem, ale temperaturę mam w Farenhajtach przestawialną, jednak po każdym wyłączeniu motocykla wraca na Farenhajty...? Dlaczego..


Dzięki Panowie. Pozdrawiam