(2012-01-30, 10:51 PM)Koczis napisał(a): Panowie przecież, coś takiego to praktycznie każdy, "dobry" tłumikowiec wam zrobi i to za przysłowiową flachę. Dać na wymiar y-pipe z moto i po kłopocie.

Lipka Panowie i paskudnie to wyglada..., dlubany OEM bedzie nadal ciezki a rzezbione/spawane przez pana Miecia - stalowe (dobrze jesli z nierdzewki). Co prawda zwolni przeplyw i moze doda ze 2-3KM jesli nie pogorszy charakterystyki silnika ale nie pozbedziecie sie ciepla (czyt. grzania w dupe i w noge) wiec jesli juz inwestowac w "igreka", to najlepiej z pokryciem ceramicznym zmniejszajace cieplo lub tytanowy (pierunsko drogie aczkolwiek najlepsze).

W RN19 mialem pelny tytanowy uklad Akrapovic EVO I na carbonach ale stwierdzilem ze to strata kasy wiec do RN22 zalozylem 3/4 ukladu gdzie na poczatku kupilem decata z MJS i powiem ze jest dobrze wykonany, spawy ladne, dobrze cieplo odprowadzal, niezle wyglada i przyrost mocy tez czuc (mam wykresy z hamowni, jak ktos chce porownac to PM). Takze polecam:

MJS Performance decat

Wymienilem go na tytanowy y-pipe Akrapovica niedawno ale "przyjemnosc" kosztowala w cholere...


Mozna polowac na leo-vince, graves (tez robia tytanowe), m4 i TB. Inne to jakies samorobki oraz ewentualny problem z montazem..

Pzdr