@Dżony: Mechanik przestrzegał mnie przed takim pomysłem. Regulacja oryginalnego napinacza jest automatyczna. Sam się reguluje, wszystko zależy od przeciążeń w danej chwili. Jeśli ty zrobisz manualnego, to co chwila będziesz musiał do niego zaglądać i sam regulować. Po za ty inne jest napięcie na biegu jałowym, inne na normalnym biegu, podczas hamowania silnikiem i energicznego odpuszczania gazu.
Chwilowy i krótki dźwięk z rozrządu po odpaleniu jest jeszcze dopuszczalny i w normie. Producent przewiduje, że po odpaleniu napinacz potrzebuje co najmniej 30 sek na regulacje.