Teraz mam ustawioną siłę dobicia i odbicia na "standard", licząc ilość klików, ale tak jak napisałem, zawias bardziej się ugina i motocykl bardziej nurkuje podczas hamowania niż te z jazd testowych. Kolejną różnicą było to, że na testach motocykl, aż podskakuje na polskich nierównościach, a mój wybiera dziury, bo jest bardziej miękko. Mi osobiście bardziej odpowiada takie sztywniejsze ustawienie zawieszenia.
Co do porad to bardziej zależy mi aby, ktoś podał łopatologicznie: kręć tą śrubą, aby mniej się uginało, itp. bo jakoś nie trafiają do mnie opisy typu siła odbicia, dobicia itp.
