aras- wersje usa mozna rozpoznac golym okiem a 10KM roznicy do wersji europejskiej to w cholere i wyrownanie tego troche kosztuje, powiedzmy jakis dobry pelny sportowy uklad wydechowy albo dobrze zestrojone koncowki i pc3/5 czyli pi razy oko kilka tysiecy trzeba do amerykanskiego egz dolozyc. Ta sama bajka jest z rn22. Cena wyjsciowa jest podobna tylko sami sobie odpowiedzcie co sie bardziej oplaca

bart- chcesz dobre moto, to albo jezdzisz i ogladasz chrupki po Polsce z nadzieja ze nikt Ci miny nie wcisnie na bajkach czego to nie ma (jak np strumienica czy kute tloki haha) albo dokladasz i jedziesz po pewny sprzet z dokumentacja. Proste.