aha Fiszu jeśli chodzi o Twoją teorię to wręcz odwrotnie powinny być ułożone bierzniki. żeby przednia opona zazębiała sie bierznikiem z asfaltem podczas hamowania, a tylna podczas przyspieszania. trzeba wyobrazic sobie siły jakie działają na opony i w które strony ułożone są wektory tych sił... ;P ale zaznaczam ze możesz mieć racje i nei upieram się w obalaniu twojej teorii ! Wręcz zastanawiam się nad nią:]