ok...

Panowie i Pani... Litr to LITR!
Wczoraj odpaliłem moją zakurzoną 600RR i po tym jak już odbyłem z nią stosunek analny w stacji kontroli pojazdów, by dostać przegląd na kolejny rok, zrobiłem małą traskę...

To po prostu kurna nie jedzie! Jeeezuuuu... jak to trzeba kręcić... 8k, to mało, 10-12k dopiero zaczyna się coś dziać!!
Nigdy więcej nie zamierzam wracać na tego rodzaju sprzęt! Miałem zamiar zostawić szpeja na kolejny sezon, ale tylko na tor, ale sorry... do chuja z takim układem - będę się męczył i tyle.
Z drugiej strony, to niby dobry układ - bo jest oddzielny sprzęt, a jak się zgruzuje, to cały czas mam R1 i mogę śmigać...
Więc proszę o przekonanie mnie, ale tylko słusznymi argumentami - dlaczego mam to cacko zostawić...

Jak konktrargument dodam, że ze sprzedaży RR'ki chciałbym (a wręcz muszę!) kupić pełen układ wydechowy do R1'ki.
Skąd tak radykalne przemyślenia? Ano w RR'ce mam pełnego Akrapa i jak to (sorry) daje po garach! Masakra! Słychać mnie chyba było z kilometra! No i piękny, soczysty dźwięk... Sam miód!
Więc jak założy się dobry wydech (pełny) do R1'ki, to na samą myśl robi mi się mokro w spodniach...
(Nowak! przestań się ślinić! )

Tak czy inaczej... LITR to LITR! Nigdy więcej 600!

Pozdrawiam całe szanowne grono forumowe