Objaw o jakim piszesz, czyli mniejsze nap[ięcie po dodaniu gazu to właśnie objaw uszkodzonego reglera. Może być jakieś przebicie na cewce, które zabija ci regulator napięcia. Może być też nawinięte za dużo uzwojenia, przez co regler dostaje więcej prądu i się gotuje. Ja bym zaczął od początku, czyli wyjął alternator i sprawdził go(wiem że zakład, który przewijał mojemu kumplowi anternator też robi pomiary i sprawdza czy są przebicia na cewce). Potem podłączył regulator z innego moto i sprawdził czy jest ok. No niestety, zabawa z elektryką nie należy do przyjemnych.