Kevlarowe tarcze, przekładki i sprężyny marki EBC (cały komplet do RN19, cena do 650 zł). Żeby sprawdzić docisk oraz zabierak - trzeba rozkręcić wszystkie elementy sprzęgła po kolei, innej rady nie ma. W moim przypadku sprzęgło nie pracowało jak należy, gdyż w docisku sprzęgła, w tych otworach przez które przechodzą sprężyny - porobiły się "wyżłobienia". Wygląda to tak, jakbyś zrobił odcisk zwojów sprężyny w plastelinie . W konsekwencji, te sprężyny sprzęgła zamiast pracować swobodnie - wchodziły w te "wżery" i blokowały się.
Co do zabieraka to jest on zrobiony jakby z 2 elementów przylegających sztywno do siebie i połączone takimi szerokimi "nitami". Te niby "nity" obrobiły się, zrobił się luz w miejscu połączenia tych elementów i przez to słychać klekoczący dźwięk podczas pracy zabieraka. Ponadto widać też odciski na całej powierzchni zębów zabieraka. Wypadkowa tych wszystkich czynników przyczyniła się u mnie do upośledzenia pracy sprzęgła.
Na dniach nagram filmik jak to wygląda, wrzucę na YT i na forum