jak nie chcesz się pozbywać, a jest opcja z R1 zrobić TZR125 to czemu nie, ile jeszcze Ci zostało żeby A zrobić?
i ile taki zabieg kosztuje?

no i druga sprawa, jak silnik będzie się zachowywał później po takim zdławieniu, nie straci po pewnym czasie na sprawności? ktoś się wypowie w tym temacie? przykładowo wiem, że mój dziadek śmiga swoim autem do 3,5-4tys. obrotów, jak od niego pożyczyłem furę to ciężko było ją wkręcić na wyższe obroty podczas jazdy i dopiero po kilkudziesięciu km zaczął lepiej chodzić i wkręcać się normalnie, musiałem go przepalić dobrze