Począwszy od braku precyzji, trudności w kalibracji, przez odklejające sie magnesy, do podatnosci na zakłócenia. Wlaczasz jakiś bieg przy braku zapłonu/pod niego wpinasz zasilanie, przekrecasz kluczyk i już masz błędne wskazania biegów. Porażka. Serio. Mnie tam to wisi kto to kupi i czy do roweru czy bolidu, tylko tak jak napisał Incom wywalone w błoto pieniądze. Więc nie irytuj się, bo nikt nie ma do Ciebie pretensji, tylko dzielimy się opiniami - od tego chyba jest to forum , chociaż ostatnio cieżko coś merytorycznego tu wyczytać. Pozdrawiam.