(2013-04-18, 07:21 PM)srubar1 napisał(a): comasz pod pojeciem zurzyty exup,rozbierałem go by nasmarowac linki maja luz z 4mm działa ok robiac test....

an rozrzad wiem jak slizgi kitowe cos nietak mam idealne ale bazójac na slizgach niewiadomo jak łancuch
reasumójac po zdieciu dekla łapiac za naped ile ma miec luzu,ile da sie go uniesc,jaki winien byc luz 1mm,2,3
dodam ze mam obiawy takie jakby gwizdanie rosnie z obrotami,i takie bzzzzzzz ,metaliczne jakby drganie blaszki przy 5000rpm

co do exupa to serwisówka mówi, że ma być mniej niż 4 mm, a test z kluczyka nie jest wg mnie dobry, poniewaz po odpaleniu silnika i zgaszeniu pozycja exupa jest inna niz "na sucho" i własnie ustawialem po gaszeniu silnika i teraz pracuje plynniej i lepiej. Spróbuj w ten sposob pogrzebac moze to coś da w Twoim przypadku