(2013-03-22, 08:02 PM)Sonix napisał(a):

(2013-03-22, 10:08 AM)Kafel napisał(a):

(2013-03-22, 05:23 AM)Sonix napisał(a): Panowie po co lecie to swoich maszyn 300V? dodatkowo więcej pieniążków w niego pakujecie..
To olej tylko to maksymalnego dojenia z silnika przy wyścigach..
Ma genialne właściwości, dla silnika, ale...
Ten olej trzeba wymieniać co wyścig/trening/dzień czy kilka dni.
To sie mija z celem gdy wymieniacie go raz na 7000-10000km, nie jest tak długożywotny i traci swoje właściwości.
Zachęcam do zagłebienia się w temat olejów Motula 300V

Myślisz że Motul 5100 10W40 półsyntetyk będzie dobry na przebieg ponad 43 tyś?

Ja przy tym przebiegu bym jeszcze full syntetyk lal.. chyba ze wcześniej juz lali Ci pol syntetyk, to zostan przy nim. 5100 10W40 jest ok.

Cytat:Tak dla jasnosci 5100 nie jest olejem poł syntetycznym, jest to olej w Technosynthese i jest to olej syntetyczny
Olejem poł syntetycznym w Motulu jest 5000 10w40

5100 10W40 to półsyntetyk.
7100 4T 10W40 to pełny syntetyk.

Cytat:300v jest olejem na tor i powinno sie go wymieniac co 5000-6000tys km

aha, 5-6tys km, i olej na tor.. cos tu nie gra

Cytat:Przy twoim przebiegu 43 tys smiało mozesz lac 5100 10w40 jest to olej ktorego nie trzeba tak czesto wymieniac ja 300v

To fakt.

nie wiem z kad wzioles ze 5100 to poł syntetyk
miesiac temu byłem na szkoleniu w MOTULU i ludzie ktorzy siedza w tym od lat 15 maja inne zdanie od ciebie ale spoko

a 300v po 5000tys jazdy na ulicy nadaje sie do wyminy

ja chcesz to moge dac ci do wgladu szkolenie motula na pdf wyciagnolem od nich