Testow porownawczych wszelakiej masci jest na necie duzo jesli chodzi o r1 i reszte litrow. Co do posta- pisalem na poimprezowym luzie a nie na napince . Zgadzam sie z kawa - patrzac chocby na wykres z hamowni dla BMW 1000rr to ten motocykl jedzie od 8krpm w gore i nie wiem nad czym sie tak ludzie zachwycaja poza wygladem i slabym dolem (rn19 ma podobnie ale da sie to poprawic jak sie nad nia troche popracuje). Osobiscie wole gdy motocykl ma buta od samego dolu a ten sie znacznie poprawil po zdjeciu blokad z ECU - powiedzialbym ze to takie "uturbienie motocykla w przyzwoitej cenie dla szarego Kowalskiego".

Piona.