tak jak motomaniutek mówi, sprzedawane po 50cm więc będzie z czego uciąć, w rn12 dokładne wymiary takiej rurki to 5cm średnica, 42cm z dłuższej krawędzi i 38,7cm z krótszej, dwie krawędzie bo trzeba skos zrobić na końcówkę wydechu o ile nie chcesz skracać wydechu. Dodatkowo zakup od razu stalowe nity bo tylko takie się nadają na złożenie tego spowrotem i wiertło kobaltowe do przewiercenia starych nitów. Rozmiar wiertła 4,5-4,8mm nity podobne lub jak chcesz to możesz wiertłem 5mm i nity 5mm będzie w sam raz. Żeby wyjąć oryginalny wkład będziesz musiał się diaksem posłużyć bo puszka z wkładem jest zgrzana w kilku miejscach i trzeba to wyciąć. Później żabką łapiesz za końcówkę oryginalnego wkładu i przytrzymując puszkę uderzasz w żabkę żeby wyszedł.
Delikatnie rozcinasz to co jest na oryginalnym wkładzie, na nową rurkę najpierw owijasz watę miedzianą (tak po środku rurki bo jest jej mała ilość i na całą nie starczy) którą ściągniesz z oryginału, potem watę szklaną, a na koniec owijasz to jeszcze dodatkową ilością waty szklanej którą musisz kupić. Dopiero po dopasowaniu wszystkiego ucinasz nadmiar waty szklanej i nitujesz końcówki. Rurka perforowana z obu stron powinna znaleźć swoje miejsce więc lepiej dokładnie się przyjrzyj zanim utniesz bo może się okazać że za dużo ciachnąłeś i będziesz musiał nową rurkę zamawiać.

tu jest instrukcja do modelu rn12 http://www.aandrmotorsport.com/direction...tions.html