Możliwe że ani jedno ani drugie tylko np. zwarcie w obwodzie kierunkowskazów (teoretycznie powinien bezpiecznik wyskoczyć, ale ktoś mógł już wcześniej grzebać i włożył zbyt mocny). Zmierz jeszcze napięcie na wyjściu regulatora bez obciążenia jeżeli będzie grubo powyżej 14V to coś nie tak z regulatorem.