odnośnie tej czarnej to sam też już oglądałem to na allegro
lista:
- brak kierunku w lewej owiewce
- porysowane dekle po obu stronach motocykla, zarówno sprzęgła, jak i alternatora
- dziwnie poprowadzone przewody odpowietrzające po lewej stronie
- prawa strona głowicy jest porysowana
- źle spasowane wloty powietrza przy ramie
- napęd nie wygląda na taki znowu super nowy, sporo smaru już nałożone

Co do malowania to chodzi mu pewnie o to że wcześniejsze roczniki rn12 nie były malowane na czarno, a tylko na szaro/srebrno
tu masz malowania 2006 http://r1-forum.pl/ezgallery.php?action=view&id=158
2005 http://r1-forum.pl/ezgallery.php?action=view&id=157
2004 http://r1-forum.pl/ezgallery.php?action=view&id=156

odnośnie antyhoppingu to nie jestem pewny ale marider może tu mieć rację z antyhoppingiem, ale też jeżeli pojedziesz obejrzeć to możesz sprawdzić czy jest antyhopping byle z wyczuciem pociągnij biegami, a potem redukcja. Jak zablokuje koło i zacznie skakać to nie ma. Mi osobiście w moim to nie przeszkadzało, a ciekawe doświadczenie przy redukcji iść bokiem

Poza tym wygląda nieźle na zdjęciach, jeśli nie masz daleko to warto obejrzeć i się przejechać czy mechanicznie jest ok. Ale już prędzej taki doprowadzisz do tego swojego stanu jaki masz w głowie zaplanowany niż ten bordowy