oooo ale sprawa nabiera tempa

odwiedziłem dziś jednego ze swoich klientów żeby to pieniążki zainkasować, pogadaliśmy i się okazało że gość oprócz tego że teraz jest producentem filmowym to wcześniej był rzeczoznawcą jakimś i zna wysoko postawionych rzeczoznawców niezależnych. No więc od razu podał mi kontakt i zadzwoniliśmy do jego znajomego, któremu "nikt fikać nie będzie" jak to ujął i z jego opinią TU musi się zgodzić. Po rozmowie z tym człowiekiem dogadaliśmy się że jak dostanę wycenę pojazdu przed i po kolizji to żeby się do niego odezwać, pojedzie obejrzeć motocykl ponownie i zrobi swoją wycenę ze stosownym świstkiem dla TU
Jednocześnie ten sam producent podał mi drugi namiar do swojego kolegi adwokata (też jakiś mega dobry) zajmujący się odszkodowaniami z TU który jak zajdzie potrzeba to pomoże przy wypłacie konkretnej sumy za inne straty (leczenie, zarobki w pracy, zniszczony główny środek pracy itp.)
Ogólnie sprawy z odszkodowaniami się wydłużą troszkę ale może i pieniądze będą konkretne.

Byłem też w salonie Yamahy gdzie niestety nie zrobili jeszcze kosztorysu booo nie mieli internetu do wczoraj włącznie i mam go dostać do akceptacji na maila zanim wyślą do TU. Ale z tego co widziałem wstępnie to mechanik Yamahy wpisał tam: ramę, felgę przód, wahacz oprócz tego plastiki i inne drobne zniszczone rzeczy. Od razu spytałem się czy rama jest potwierdzona pomiarem to dostałem odpowiedź że mają obowiązek wpisania wszystkiego na czym jest rysa, a że wahacz i rama miały rysy przed wypadkiem to nieważne. Jutro jadę ponownie do nich o ile dostanę kosztorys żeby go trochę nakreślić, ramę poproszę o potwierdzenie przez pomiar, a nie od razu wrzucenie do jednego worka bo rysa jest.