(2023-05-16, 02:45 PM)Reynald napisał(a): Hej, nie wiedziałem który dział będzie odpowiedni.
Na Rn09 zrobiłem 12 tys kilometrów i musiałem sprzedać. Opisywałem na forum problem z wibracjami, którego nie rozwiązałem a trochę było to denerwujące po dłuższej jeździe. Wiem, że takich tematów pewnie jest dużo, ale nie mogłem znaleźć opinii osób które jeździły na obu generacjach. Czy warto przesiąść się z rn09 na rn12? Czy rn12 to wielki skok pod względem serwisu w stronę naszego portfela? Czy oprócz magneta, koszy sprzęgła działo się coś jeszcze złegonp, dalej wypadają 2?

Rozumiem, że panewki obracały się po zmieleniu magnesów, czy występowało to też bez większych przyczyn? Co wypadałoby zmienić po kupnie żeby mieć pewną rn12?

Wiem, że to forum R1, ale obiektywnie czy warto sprawdzić jak jeździ konkurencja czy zostać przy r1, jakie macie własne odczucia?

zostaw RN12,
kupować igły nie ma co.
cza liczyć przy 80 90 tyś nalotu generalke silnika, panewki głowica na szczelność, pierścionki, i może tłoki ale to wyjdzie w praniu. i masz piec na kolejne 80 90....
więc lepiej kupić moto do roboty........  i dać zrobić piec na igłe...