Weź tylko pod uwagę że jak nie kupisz tutaj na forum jakiegoś faktycznie zadbanego egzemplarza to tak na start po zakupie czeka cię ze 4.000 zł do włożenia ... i to tak raczej od 4 w górę ....
Nie zniechęcam czy coś .. ale ta czarna na przykład to i cena i reszta dość przerażająca, więc .. jeśli szukasz to kup w oryginale wszystko i w cenie do 14.000 raczej ... bo to jest motocykl który ma 16 czy 15 lat i to już po nich widać. Widać w pompach oleju, wody, koszu sprzęgłowym, napinaczu i łańcuchu rozrządu, kolektorach, magnecie ( od strzała do roboty jeśli nikt nie zmienił koła wcześniej ) .. linki exup ( po 180 zł jedna - dobrze że da się coś tam dorobić ) .. Zawieszenie od razu na serwis, główka ramy przy okazji ... i miejmy nadzieję że cylindry czy głowica OK ( no ale to w tym modelu rzadkość żeby były strasznie zniszczone - zobacz czy czasem nie ma KN czy innego BMC na którym latało to po drodze :/  ) ...
Jest jeszcze kwestia panewek - wierz mi - na pewno już jest coś do wymiany ...
BARDZO ale to BARDZO fajny sprzęt.. ale jeśli ma być na dłużej i bezawaryjnie to trzeba o niego zadbać po zakupie .. Kosz i magneto to już 2.000 zł i to na luzie nie licząc przekładek i tarczek tylko samą regenerację a do tego tulejka, może łańcuszek popy oleju może rotory pompy a na pewno uszczelnienie w pompie wody jeśli zespół pomp będzie na wierzchu a miska poza silnikiem... do tego olej i filtry, płyny ... a np. chłodnice też już mają dość życia w tych które oglądam .. tak że ten .. .... NAJWAŻNIEJSZA RADA >> NA SPOKOJNIE !!!
I jeśli chcesz zweryfikować czy ktoś ma pojęcie czy jest zielony i sprzedaje wielki znak zapytania to spytaj o koło magnesowe .. czy wymieniał na poprawione, czy wie co się w nim odrywa ?? Jeśli ktoś nie wie nic o koszu, magnecie, czy choćby serwisie tylnego amora ( w sensie konieczności co 2-3 lata chociaż ) to nie ma w ogóle pojęcia o motocyklach a szczególnie o R1.... Czyli jak mógł zadbać o nią ?? :/
No chyba że usłyszysz MANTRĘ obecnych łowców pierożków bezglutenowych tudzież miłośników ciasnych nogawek >> JA SIĘ NIE ZNAM, oddaję do warsztatu i robią .. wtedy zwykle mamy trudny temat .. a mechanik co przy tym robił zawsze niewiele pamięta ..