Tak trudno sobie wyobrazić że STYKI PRZEKAŹNIKA muszą przenieść ok. 40 AMPER !! Co z tego że przekaźnik PYKA ?? PYKA CEWKA sterująca dwoma blaszkami na końcach których jest PUNKT STYKU KTÓRY SIĘ WYPALA ..
Ale .. spoko .. najlepiej rozebrać pół motocykla, wyjąć rozrusznik i wsadzić go z powrotem ..

Zygi ... KABEL z auta ( taki do rozruchu ) i za śrubę trzymającą wahacz czy inny SOLIDNY punkt masy w ramie i do masy przy akku .... i spróbuj zapalić .. Jak nie lepiej to to samo z +12V między akku a bolcem przekaźnika .. jak nadal to samo to zwora na przekaźniku między tymi śrubami.. Jak dalej to samo to wtedy rozrusznik .. >> oczywista jeśli ZAWORY nie są już podparte czy ciasne bardzo... ale to jest taki objaw że kręci jak szalona ale zapala po 6 czy 7 próbie jak się już rozgrzeje deko i luzy się zwiększą  ...