Na dzisiaj podlaczylem ten termik z drugiej pomoy, ktora dostalem dla testow, z (mozliwoscia odkupienia) i na chwile obecną - rezerwa zgasła. Co prawda jeszcze nie jezdzilem moto, jutro rano bede lecial do pracy, wiec zapewne sprawdze (oby nie zaswiecila:p)

Wychodzi na to, ze tam siedzi termik 1,5K-1,6K [ohm], skoro podają wartosci dla temperatury 25’C (tam jest termistor NTC, wiec opór rośnie wraz ze spadkiem temperatury - im zimniej, tym wyzsze wartosci wskazuje multimetr).

Trzymajcie kciuki, żeby wreszcie komornik przestal świecić...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

No i niestety.....po przejechaniu 200m - rezerwa zaświeciła - nie mruga cyklicznie, ale świeci.....

ale teraz uwaga, bo pojawiły się nowe okoliczności i spostrzeżenia - jadąc mega spokojnie (do max 3-4 tyś obrotów) rezerwa nie świeci, jak odrkęcę manetę - po chwili rezerwa zaczyna świecić. Na wolnych obrotach moto może stać nawet i 12 lat - rezerwa nie zaświeci (nooo chyba, że braknie paliwa)..

Czyli?
a) Licznik
b) okablowanie
c) jakaś masa do tego termika?

Gdzie szukać dalej?

---

i znowu post pod postem...znalazłem wpis na forum zagramanicznym - gość miał ewidentnie dokładnie taką samą sytuację jak ja.....tylko niestety wątek nierozwiązany i polecali mu olać temat......nooo- gdyby mnie ta dioda nie doprowadzała do ciężkiej ku#wicy, to pewnie bym i olał..

https://www.r1-forum.com/threads/reserve...el.275488/