Mały błąd zrobilem, bo zrobilem wszystko na raz...i cos pomoglo:

-odlaczylem czujnik poziomu paliwa
-odlaczylem AIS (chyba, prosze o werfikacje tej wtyczki)
-wypierdzieliłem xenony (HID) i zalozylem zwykle H7
-przeczyściłem masę pod bakiem i za licznikiem

Zmierzylem opor pomiedzy fazami - temperature cieczy chlodzacej mialem 38stopni, opór byl na poziomie 10ohm (na poczatku pomiaru pokazywalo 18 potem spadalo)


Przelecialem dzis 100km i specjalnie ją „gniotłem” (gość w bmw x5 m550d na A4 chyba sie zdziwil troche, jak orzy 250/h zredukowalem z 6 na 5 i odleciałem )


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk