Film z FB pokazuje ewidentnie że stary blok ma aluminiowe prowadzenie wału, a nowy blok ma tylko pod frezowanie w bloku i tam wkłada się stalowe blaszki które mają trzymać wał.
widać że aluminiowe prowadzenie wykonane razem z blokiem jest robione bardziej "na ciasno".
na mojego czuja, bigbang wiadomo na koło daje moment liniowo, ale silnik sam w sobie oddaje bardzo nie liniowo moment, to może przekładać się na wibracje, wygięcia wału i skrobie aluminium i trach,
pokapowali się że tak się dzieje, szybki mod pod frezowanie, i pyk stalowe blaszki które można wymieniać inspekcyjnie, ( wiadomo jak maszyna lata na torze to często piec na stole), a drogowi zapierdalacze no cóż jak słabo jeżdżą to może wytrzyma, na pewno dłużej wytrzyma stal niż alu,
a jak jebnie to ...... to na to są wskaźniki na tzw. zwroty z rynku i jak mieszczą się w 5% to nic się nie dzieje.......