Różnica jest KOLOSALNA .. w FZ1 seria pokazała nam 64 Nm a po flashu 86 Nm ...
Moc maksymalna ze 115 na 129 koni ....
Póki co po całym dniu katowania hamowni okazało się że to jedyne sensowne działanie jakie można zrobić za małą kasę a różnica jest widoczna i odczuwalna od strzała ..
Wydechy, filtr >> owszem, coś zmienią na poziomie 1 czy 3 konie.. zmiana AFR na bogatszy powoduje raczej spadek mocy i Nm ... ale daje lepsze chłodzenie .. do niej potrzebny jest już inny kąt wyprzedzenia zapłonu a to wyższa szkoła jazdy póki co....
Robiłem tych reflaszy konkretną ilość razy i oprócz relacji właścicieli ( różne motocykle ) mam teraz konkretny dowód z pomiarów na hamowni że różnica jest BARDZO duża jak na zainwestowane pieniądze ... W RN19 przypadek zaś był taki że chłop przyjechał 2 dni później i powiedział że chce wrócić do STOCKa bo zamiatał po ulicy konkretnie a po reflashu dupa mu ciągle odjeżdża, parę razy miał rodeo jak się ratował i definitywnie za mocna jest teraz .. chce ori soft do ECU ;P ....