Hehe ... nie uwierzycie, co mi się przytrafiło ... w życiu bym tego nie wymyślił
Jak kupowałem pita, to zwracali mi uwagę, żebym wszystkie śruby na klej poskręcał i byłem do wczoraj przekonany, że tak zrobiłem

Pod koniec pierwszej sesji piździk zaczął przerywać w złożeniu i po odkręceniu manetki reakcja na gaz była gdzieś od 1/4 skoku tak, że tylne koło dostawało uslizgu (na prostej szedł jak strzała), ale ... nie zjechałem, bo dobrze mi szło, poczułem krew i większość riderów dublowałem, niektórych 2x.
Po zjeździe zawoniało paliwem, zerknąłem na silnik i ... wszystko zalane benzyną, cud, że się nie zapalił  
Słyszę ... cześć! ... patrzę, a tu ... Adi ... wierzchem na moto przyjechał
Co się okazało ... słuchajcie ... z komory pływaka odkręciły się wszystkie 4 śruby, 3 zostały gdzieś na torze, a jedna trzymała komorę pływakową na 3-4 obroty.
Nie mam pojęcia, jak to jechało z wiszącą na jednej śrubce komorze pływaka , ale jechało   ... i na prostej całkiem fajnie 
Czyściłem/myłem gaźnik zaraz po zakupie i jestem na bank pewien, że śrubki od komory dokręciłem wystarczająco mocno i nie ma szans, bym je zostawił luźne.
Wnioski:

1. przyrząd wyjątkowo idiotoodporny,
   
2. jak wszystko na klej, to wszystko! Gaźnik też na klej poskręcać 
   

Adi - dzięki za śrubki, załapałem się na 1,5 sesji
Nie było już szału, bo gaźnik załapał jakieś paprochy, piździk przerywał, nie wkręcał się na obroty, a szkoda było czasu rozbierać go i czyścić.
Tak, czy inaczej - SUPER FRAJDA jak takim gównem na małym torze oblatujesz sześsety i lytry ... kupuj, ani się nie zastanawiaj!