Witam , Dodam od siebie że luz na tulei prowadzącej kosz sprzęgłowy jest spowodowany wycieraniem się wałka sprzęgłowego . Ponieważ jest zle zaprojektowanie osadzenie sprzęgła. Po montażu nowego kosza i tak nie jest spasowany prawidłowo i szybko uszkadza i nowy . Co do wibracji po regeneracji , ogólnie układa się to ale teraz stosujemy inne i nie ma z tym problemu . Jeśli chodzi o nity są również całkiem inne , całe sprzęgło jest wyważone w 100 procentach . Wyjście do skasowania luzu na wałku jest . Dla kogoś kto chce oszczędzić pieniądze można przerobić podkładkę pomiędzy zabierakiem a koszem . Trzeba wyprowadzić w niej wypustkę w stronę wałka , niekiedy wystarczy około 1.5mm do 2mm . Polecam to rozwiązanie ,użytkownicy którzy wymieniają kosz na nowy czy używany czy jaki kol-wiek inny wydłużą mu znacznie życie ponieważ będzie dłużej pracował w osi równo . Ważna wskazówka podtoczenie można wykonać ale na specjalnej maszynie Magnesów-ce albo maszynie do wałków rozrządu . Ponieważ materiał jest bardzo twardy . Pozdrawiam Damian Ołdakowski