Połączyłem tematy bo tak po 3 posty to ciężko się czyta ..

Ciężko mi pisać coś .. bo nie wiem czego chłopina używa i jak to robi .. ale wiem jedno ... NIESTETY ALE TO MA BARDZO duże znaczenie czy wgrywasz/próbujesz wgrać soft EU czy USA .. jest tam ostrzeżenie i to z podpisem że USZKODZISZ ECU jeśli będziesz próbował wgrać ŹLE !!!

Samo programowanie wygląda tak, że wpinasz interfejs .. potwierdza ci licencję ( na kabel ) .. potem wybierasz odpowiedni soft ( z końcówką taką jaka jest na ECU i zwykle z dopiskiem "rozblokowany" ), ustawiasz w opcjach w tym sofcie co chcesz pozmieniać/zaprogramować ... dajesz SEND .. wyskakuje okienko żebyś podłączył ECU ( albo przekręcił kluczyk w stacyjce - zależy jaki masz interfejs ) ... potem sprawdza czy to ECU masz dopisane do bazy ( jak nie to kasa leci z wpłaconej do FTE i dopisują ci tego kompa do twojego konta - maila - ) ... i teraz >> jeśli ECU programowane jest pierwszy raz to najpierw czyszczone są EPROMY .. potem wgrywany specjalny LOADER i potem dopiero nadpisuje bloki ( dwa ) .. jeden potem drugi .. pierwszy raz trwa to DOŚĆ DŁUGO bo nadpisuje całość .. za kolejnymi razami wprowadza tylko to co zmieniłeś i jest dużo szybciej ...
Tak że nie wiem, ale jeśli przeszły wszystkie etapy - to ECU było wyczyszczone do zera, potem wgrany program do zapisu danych i wgranie softu ... a na koniec sprawdzanie poprawności .. jeśli to nie przeszło to trudno wyrokować co tam się zadziało :/ ... Musisz zabrać ECU - podpiąć i trudno .. innej metody sprawdzania nie ma .. Najgorzej będzie jeśli wyświetli E1 i coś z serii tych błędów krytycznych .. bo niestety, pozamiatane :/ ..