urwane kawałki główek nitów udało mi się pozbierać,2 kawałi były w koszu a ostatni szukałem....
Znalazłem w misce,ale wcześniej zlałem olej,przepłukalem troche miske czystym olejem dla wyklarowania dna no i był. Mały teleskopwy magnes(długopis) i gotowe.

Firme znalazłem z polecenia na forum. Serwis AMD z Wrocławia.
Po naprawie zrobiłem 2000km Sprzegło chodziło fajnie,ciasno precyzyjnie  było czuć reakcje na gaz do czasu awarii.
Telefon do serwisu AMD miło mnie zaskoczył. Nie uwywają rąk,przyznali rację problemu więc wysłałem.
(z jednej strony,wkurzony bo nie powinno sie to wydarzyć, a z drugiej, skoro robią to tyle lat to chyba nie jest ich winą że, ktoś im gówniane nity zrobił, no chyba że szukają oszczędności)
Teraz tylko zastanawiam sie, ile bede czekać, no i mam nadziej ze nie będą mnie dotyczyc żadne koszty.

Jeżeli chodzi o naprawę samodzielnie, to też się nad tym zastanawiałem.Moim zdaniem cena usługi nie jest mała. Tylko pytanie, czy znacie moc każdej nowej spreżyny. Bo z tego co wiem każda ma swoje zadanie. Zreszta widać to w oryginalnych min. po  kolorach. Druga sprawa to odpowiednie nity,rozwiercenie otworów kosza no i wyważenie całości.
Dlatego bałem się samodzielnie podjąć tego zadania.Ale myśle ze, jest to do ogarnięcia u odpowiednich specjalistów.Ciekawe tylko jaka byłaby suma wydatków bo dać za nity i wiecenie (strzelam np.)300zl, sprężyny 200zl, wyważenie 100zł to osobiście pieprze takie coś, bo nie chce się zastanawiać kiedy stane na drodze. 
Tazz na twoim miejscu ogarnąłbym temat samemu...... chyba.