(2018-01-07, 10:42 AM)GoProR1 napisał(a): Wczoraj pojeździłem trochę po lekko mokrym asfalcie. Było chłodno. Stojąc na światłach czułem pod butem, że łatwiej go przesunąć po nawierzchni, a więc było też trochę ślisko. Dwa razy w zakręcie poczułem jakby przednie koło leciutko podskoczyło na ułamek sekundy mimo, że nawierzchnia była równa, ale wilgotna. Wchodząc w zakręt miałem jakieś 60 km/h. Zastanawiam się, czy to było ostrzeżenie z opony, że w takich warunkach osiągnąłem granicę przyczepności? Czy może tylko złudzenie? Słyszałem, że opony podobno "ostrzegają" tuż przed uślizgiem, jednak nie wiem czym się to objawia. Czy taki "podskok" podczas dosyć szybkiej jazdy, łagodnym skręcie, w mały pochyleniu jest takim ostrzeżeniem. Jaki się Wasze doświadczenia w względzie? Skąd wiemy, że bardziej nie można się złożyć, bo motocykl nas "ostrzega"?

Na życiu Ci nie zależy?? Opona juz nie to ze przyczepnosc jak w polonezie tylko poprostu jak przestanie kleić tzn jak jej nie rozgrzejesz przywitasz siatkownice tzn barierke metalową i te slupki to siatkownice przy nawet 150kmh

---

Cls500 wygrał..kasa w remont i na k7 gsxr zabraklo oczywiscie na 1000

---

A jezdzilem cinquecento zeby nie zima to tez zachowaj sie ja sie boje odkrecić wozi jak szatan a shimmi to miota od baku do baku...zamkniete mam wlasne trzy litry 1000 czekają na lato bo wiosnę ponizej 15*C nie wyjezdzaj sam sie przekonalem podczas plus 5 stopni mimo ze opony gorące

Dodaj zimny asfalt i stare opony to scigacz zamienia sie w sanki... Sanki tylko mikołaj to moze wiesc nawet najmietszą mieszanke nigdy nie bedą zimówkami...
Krzemionki stoppie zzr1100 widziałem ale to bylo lato...nie ma opon...

I tyle ...wstawiaj do garażu nie ma litości chyba ze chcesz sie przekonac czym są te metalowe barierki na ekspresówce.. To siatkownica lepiej nie wyjezdzaj to sanki lecisz ostrzegam na glupim łuku...a niby lekki zakret 
Podstawa nowa opona i to dogrzana
I asfalt powyzej 10*C

Ale nigdy nie próbuj sie łamać jak na torze po drodze...to inna przyczepnosc...

Trochę też wariat jestem ale wole wypić 12piw pod rzad niz wyjechac scigaczem w tej temperaturze asfaltu na droge...


A nie boje nie ma poprostu po co wyjezdzac lepiej skuterem...ale wsk125 chcialbym a juz nie mam   to zabytek
Nie ma sensu odpuść

LWG

---

Kolegom tez odrać w 600 bo jak szescseta zerwie gdy wejdzie w obroty to nie sklei asfaltu to szflif na 100%

Taka temperatura warunki czekamy na sezon LWG

---

To piszę na poważnie

---

Chyba że nie wiesz gdzie jest poważnie.. W trumnie...
Wstaw do garażu mnie tez serce boli ale takie warunki
150Km tzn koniki czeka ..a tu zima. Lepiej wypic krate piwa i nie wsiadac uwierz Mi