Kiedy przednia opona traci przyczepność ( oczywiście nie mówimy o sytuacji w trakcie hamowania ) w czasie jazdy po mokrym czujesz jak kierownica/opona "wężykuje "... jedziesz a cały czas czujesz delikatne ruchy prawo-lewo ... a na suchym to ostrzeżenie polega na tym że nagle na ułamek sekundy czujesz że kierownica jest "lekka" jak piórko .. po tym ułamku jak przyczepność nie wróci to kiera składa się do wewnętrznej zakrętu i od tego momentu już loteria - jebniesz albo jakoś ( sam nie wiesz jak ) wyjdziesz z tego ... Duże znaczenia ( wydaje mi się ) ma wtedy i praca gazem i pozycja i opanowanie ..
A podskok o którym piszesz to musiało coś być na jezdni ... NO CHYB ŻE >> puściła i złapała i zluzoawało po czym skompresowało zawieszenie a poczułeś to jak podskok ??