(2017-12-24, 07:57 AM)simon68 napisał(a): tak zwykła kostka daje radę, a kolec na asfalt leżysz od razu w rowie to jest tylko i wyłącznie na lód, a kaj ty masz tera mrozy i lód na drodze jedynie na lodowisku, a boczne śniegiem zasypane tak że kocha starcza, biały pasek znaczy najmiększa mienszanka, na śniegi... , a jak mówisz że tylko 2T to nie wiesz co mówisz, nawet Teedy Błażusiak jak wrócił w tym roku w superenduro i co  z resztą od razu wygrał zawody  o mistrza świata, to jechał 4T 350 KTM EXC........
dodam tak jak piszesz wcześniej że nie konie a moment, 2T zero momentu z dołu tylko moc z góry, 4T masz  niutki z dołu a potem ino szaleństwo......

 Dzieki za rady gadasz jak brat LWG a co nie opanuje tego czy w czym tkwi kwintensencja? Wole moment Nm to zaskoczy 2t wiem ze z dupy wyjezdza slyszalem nie ra temu szukam tylko 2t
Apropos ciekawostka nawet nowy scigacz z miejsca tego nie pobierze to trzeba dobrze sie trzymac ramy a nie kierownicy

Jak mozesz opisz jak recepta z przesiadki na 2t grozi katapultą przy power to mam opanowane dobrze czuje opone tylną a zakrety jak rowerem jeden jedzie na dwoch kolach to na tylnej oponie skladam sie w lekki zakret jak monocykl ...problem mam tylko ze skladaniem bo asfalt na drodze a na torze to dwie inne rzeczy.  ..drogowy asfalt a tor to wielka roznica scigaczem... lęk zostaje ........to czym jeszcze sie przestrasze na 2t?


Na 2T?
Dawaj recepte i lekarstwo i zamiast kx co lepsze dobre piwko wysle na konto