Trzeba to obowiązkowo zrobić jeśli chcesz zestroić Precyzyjnie moto(np.po wymianie na pełen przelot i sportowy filtr), aby nie zapowietrzał Ci odczytu AFR podczas strojenia moto na hamowni - a co do pyrkania podczas odpuszczenia gazu, to po tym strojeniu, usunięciu AIS i zredukowaniu hamowania silnikiem powinieneś mieć piękny strzał