Hejo,
zamierzam wziąć się za naprawę kosza sprzęgłowego w mojej RN19 - trzęsie mi między 3-4tys obr., tzn, sam nie będę go naprawiał, ale muszę go wyjąć, wysłać i zamontować z powrotem.

Pytanie, czy jako bardziej amator niż fachowiec mam możliwość coś spierdzielić? Na YT nie wygląda to skomplikowanie, wydaje mi się ze dam rade, ale czy jest coś na co muszę zwrócić szczególną uwagę?

Mam jeszcze jedno pytanie, jakich narzędzi będę potrzebował? Nie chciałbym, aby podczas samego rozkręcania nagle zabrakło mi jakiegoś niestandardowego klucza/śrubokręta, którego będę szukał po sklepach 2 dni lub co gorsza zamawiał z internetu i czekał tydzień. 

Jak sprawa ma się z uszczelkami i oringami? Na pewno nowa uszczelka na kapę, ale czy gdzieś jeszcze?

Od razu sprawdzę jak wyglądają tarczki i przekładki - czasem mam wrażenie że trochę się ślizga, szczególnie przy odkręceniu na 2jce.

Ha! kolejne pytanie! czy jak mam juz około 37tys przebiegu to sprawdzać zaworki ssące czy już raczej by to wyszło - w przenośni i dosłownie - ?

Pozdrawiam
Łukasz