(2016-11-01, 04:26 PM)srubar1 napisał(a): neo o.6 bara bedzie za duzy kontrolka bedzie migac jak sie olej zagrzeje
cisnienie nie moze byc za wysokie lub niskie ,a jesli jest to wpływ maja inne czynniki pompa,stan magistrali filtr oleju,stan sitka smoka bywa przy pchany
pamietaj o temp oleju ma byc te 100-90 stopni bo temp ma znaczenie dla pomiarów
np na zimnym 1bar po rozgrzaniu bedzie juz 1,5bara wiadomo ze na zimnym niebedziesz krecił do5000rpm ale pamietaj.dobrze miec termometr
teraz tem oleju z 3 razy wolniej rosnie wiec niech to moto pochodzi z 30min przed próba

ja mam wiele patentów w swoim moto wiem kiedy moge dac wpizde mimo ze na dworze 5stopni
dałem ledy bo to najprosciej,najtaniej
sa małe zegary wielofunkcyjne fi3cm ale to koszt tysiaca zł tem oleju i cisnienie które stale monitoróje
samochodowe tansze ale gdzie to upchac
pokazywałem juz jak to umnie,gdzie ledy nawet był watek ale .........wiec teraz nic nie dodaje
bo poco a i pisanie do dupy.....ktos tam pewnie zrobi relacje i bedzie

0,6 bara chyba powinno zawsze trzymać ? to na ile byś polecał założyć ? chciał bym na granicy załaczenia , tak żeby nawet przy niewielkich kłopotach ze smarowaniem odrazu zaświeciła. bo teoretycznie 0.3 bar to bedzie trzymać ciśnienie nawet jak panewe chwyci w poczatkowym stadium