Wczoraj zamontowałem Crashe Rennera i mam kilka wątpliwości/uwag.
1. Czy to dobrze, ze ta plytka pośrednia opiera sie o blok silnika? Niby jest ona wyfrezowana ale jak widać za malo jesli zamierzeniem producenta bylo zeby nie stykala sie w tym miejscu


2. Musze sprawdzic moment z jakim mozna przykrecac te sruby do silnika. Jak ktos wie prosba o info

3. Podczas przykrecania samych crashy do tych plytek posrednich, plytki te potrafia sie przekrecic i plytka zaczyna napierac na plastiki Tzreba by to jakos kontrowac ew przykrecic te plytki do silnika na tyle mocno zeby sie nie obkrecaly - wg mnie malo prawdopodobne

4. Jak dla mnie ten montaż nieosiowy z tymi plytkami pośrednimi to jakas pomyłka. W przypadku gleby podejrzewam ze sie przekrecą i niewiem czy nie rozwala bardziej tych palstikow niz jakby to bylo bez crashy.

Jesli ktos ma zamontowane te crashe to prosba o opinie i uwagi.

http://motocyklova.pl/crash-pad-renner-y...8_XiKkwjqB


Aha.. jeszcze jedna uwaga do pkt 1. Jeśli by trzymać się sztywno instrukcji montażu to śruby crashy są dłuższe i wyjdą za obręb płtyki. Jeśli teraz płytka dotyka bloku silnika to śruba będzie się wbijać w silnik. Ja wrzuciłem tam grubszą podkładkę. Mam wątpliwości czy to wszystko jest dobrze przemyślane.
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka