(2016-07-21, 09:31 PM)A.S. napisał(a): Ja też to BARDZO lubię, a w mojej R1 działa to genialnie bo chwile jest uślizg tyłu i zajebiście leci lekko bokiem do zakrętu - Nawet Natalia robiąca zdjęcia na Poznaniu z CR-MOTO jak przyszła to pytała czemu tak szaleje że do patelni dużej na slajdzie wchodzę z dymem z opony tylnej ..
RN22 ma antyhopping, po redukcji gwałtownej koło lekko się uślizguje, ale NIE SKACZE robiąc podbicia jak w motocyklu BEZ tego  ... Jak sama nazwa wskazuje anty-hop .. nie podskakuje przy redukcji..
To na zdjęciu jest jakiś inny wynalazek - może rozszerzony o coś antyhop, bo nie słyszałem że by przy 220 km/h drugi bieg zapodawać ..  no ale spoko .. jak pasuje no to niech i tak będzie ... W wyścigach na pewno genialna sprawa !

Zapraszam kolego do mnie, lub ja odwiedzę Ciebie i pośmigasz : Dziś z trójki przy 180 zrzuciłem gwałtownie do jedynki tylko po to by sprawdzić jak zadziała sprzęgło- i jestem w szoku, motocykl ani nie drgnął. Wcześniej na oryginalnym jadąc 180 na trójce wrzucając szybko dwójkę mało się nie zabiłem. Takich przypadków miałem cztery dlatego zmieniłem sprzęgło.