No właśnie tylko dziwi mnie to, że gdy operuje gazem oszczędnie w tym zakresie (tak do 40% odkręcenia manetki) to wszystko idzie gładko, dopiero gdy odkręcę powyżej tego to wszystko się trzęsie.

Mocowania silnika dzisiaj sprawdzę.

Dokładniej o które tulejki Ci chodzi?

Pali na 4, bo wszystko się tak samo grzeje, a dodatkowo byłoby to słychać gdyby jeden nie chodził.