No dokładnie o to chodzi .. Syntetyczne oleje maja dużo tych środków ... Coś mi się wydaje że pisałem o tym kiedyś już sporo ..
Wymyty nagar pracuje jak pasta polerska .. szlifuje wszystko ... Dlatego po zmianie z oliwy semi na full NIE OD RAZU po 100 km padają panewki .. Zwykle jest to po dłuższym przebiegu .. najpierw oliwa nowa musi to rozpuścić, potem niemal diamentowe drobinki muszą zadziałać i potem kupa ... zwykle 4000-6000 km i jest MASAKRA ...
No ale to się dzieje w silnikach z przebiegiem 30.000 czy większym a to też zależy JAK ten przebieg był nakulany .. Jeśli jesteśmy PEWNI cyferek na blacie .. ale to absolutnie pewni i znamy historię moto dokładnie ... to w przebiegach 20/30 tysięcy kilometrów raczej krzywdy nie będzie .. Tylko kto jest pewien przebiegu ?? Kto jest pewien jaki olej lało 5 poprzednich właścicieli ?? Temat trudny zasadniczo ..