Z łańcuchem się zgodzę, ponieważ widać na zdjęciu, że jest wyciągnięty do końca regulacji, także w krótkim czasie będzie się kwalifikował do wymiany.
Jeśli chodzi o śrubki to nie popadajmy w paranoje... czy fakt innej śrubki musi oznaczać ślizg?
Nawet jeśli leżała to co z tego? Części są wymienione, owiewki pomalowane lub wymienione i koniec tematu.
Fakt, sam prosiłem jakiś czas temu o waszą poradę, ale komentarze typu " była malowana , śrubki nie są oryginalne , półka jest porysowana, naklejka jest w złym miejscu itp " są banalne....
Znając życie, zaraz napłynie na mnie fala oburzeń i roszczeń, jednak nie mam niczego złego na myśli, chodzi jedynie o to, że jeśli uszkodzenia były i zostały naprawione, elementy są nowe to nie widzę w tym nic złego jeśli moto zaliczyło ślizg pod warunkiem, że rama nie została przekoszona.