Też potwierdzam, że walenie z "klamy" załatwia sprzęgło, skrzynie bardzo szybko bo jest duże nagłe przeniesienie obciążeń przez tryby , poprzez strzelenie z klamy no i już nie wspominając o napędzie. O ile w rn12 skrzynia jest już wzmocniona i wytrzyma dłużej o tyle w rn01-09 może lada chwila skończyć żywot. Przerobiłem juz takie 3 silniki (thundercat, r1, cbr 954) z zajechanymi dwójkami i na koncie 3 rozebrane piece, i zawsze rozjechane zęby kłowe lub fasolki nie wspominając o wodziku . Rezultat zawsze ten sam przebijanie z 1 na 2 pod czerwone non stop i walenie z klamy . Więc jeśli dbasz o sprzęt i chcesz żeby chodził jak najdłużej i nie ładować się w koszty lepiej ogarnąć z gazu