ja dokręcam imbuem młotkowym o dł 8cm reka do oporu,potem delikatnie dociągam,pilnując druga ręka by nie za bardzo
tez miałem k2 i ciekło,kupiłem czerwony i ok

ale po 3 próbach nadal ciekło,okazało sie iz ciekło uszczelka pod zaworami,olej spływał przy altku i kapało
po prawidłowej ułożeniu uszczelki zaworów ok.....dla potomnych
wywaliło uszczelkę dekla zaworów,bo zagięta była odma,docisnieta bakiem i brak odpowietrzenia silnika

ps.kupiłem k2 dla koloru czarnego,niby reklamują ten silikon ze dobry do silników,ale mi wydaje sie ze wolniej chnie,krucha ta guma po zaschnieciu,na innym silikonie ciezko te gume ułamac.może inny spróbuj