Ja tylko tak w kwesti formalnej .. że do spuszczania płynu z układu to zwykle jest gdzieś w okolicy pompy śruba na klucz 10 .. z miedzianą podkładką .. To ją się odkręca i spuszcza płyn po otwarciu korka w chłodnicy ..

Ale w układzie zbiera się tyle syfu - jakiejś rdzy czy utlenionego alu - że dobrze jest rozebrać wszystko - odkręcić chłodnicę i wypłukać dokładnie ... w chłodnicy i tak zostaje sporo i płynu i rdzy ..