Myślę że każdy się ze mną tutaj zgodzi ze mega temperatura zabije każdy silnik - no chyba ze jest chłodzony ciekłym azotem to nie ! hahaha.(pomijam już tu inne aspekty jak np.smarowanie) , Te filmiki pokazują że może się udać, tylko co będzie później (dzwonił jak pojeb... - czy kopcił jak polecą uszczelnienia) .Silnik pod obciążeniem (w czasie jazdy) ma lepsze warunki niż przy takim pałowaniu , owszem zgadzam się że nawet pod obciążeniem może się coś stać jak się ciągnie po czerwonym polu przez dłuższy czas, ale tu : to mogło się zakończyć zatartym tłokiem a co w kosekwencji dalej urwaną (stopą korbowodową lub też samą korbą) tak czy siak silnik później to tylko na alu.
Nie chce tu nikogo urazic ale takie jest wylacznie moje zdanie i szanuje wszystkich wypowiedzi

PS. Mnie osobiście boli serce jak coś takiego widzę bo zawsze musiałem sam sobie zapracować na to co mam...