jak w temacie jaka metoda lepsza statycznie czy dynamicznie
u mnie koszt wyważenia statycznego za oba koła 100zł
a wyważenie dynamiczne tez za 2sztuki 25zł

myślałem by zrobic stelaz ,dac łozyska małe jak najmniejsze opory toczenia i wiadomo jeśli koło zatrzyma sie w rożnych punktach jest ok ,.czy dobrze myślę.

w zeszłym sezonie kupiłem nowe gumy założyłem bez wywarzania,dodam ze śmigam i brak wibracji,drgań itp
dopadło mnie łożysko tylnego koła ,shimy jak nie wiem ,po wymianie ok
ale mam 30gr z tyłu raczej sporo
druga sprawa nabite te 30 gram na środku feli,wulkanizator powiedział ze powinno to być po zewnętrznej stronie
a jak u was
jak wyważcie ,ile max gram ,